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공동 저자
- Marcus Maineocx GmbHneocx.de의 이메일 확인됨
- Maximilian BäumlerLehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, TU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Christian SiebkeProfessor Kraftfahrzeugtechnik, TU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Kay BüttnerLead Expert Bertrandt Technologie GmbHtu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Thomas TüschenProfessur Kraftfahrzeugtechnik, Technische Universität Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Erik KetzmerickDoktorand TU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Matthias LehmannLehrstuhl Kraftfahrzeugtechnik, Technische Universität Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Steven ErnstResearch Assistant, Chair of Automobile Engineering, Technische Universität Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Yun PangPirelli Deutschland GmbHpirelli.com의 이메일 확인됨
- Daniel DerrixTU Dresdenbmw.de의 이메일 확인됨
- Henrik SchmidtTechnische Universität Dresden, Professur für Kraftfahrzeugtechniktu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Bernhard SchlagTU Dresdenverkehrspsychologie-dresden.de의 이메일 확인됨
- Tibor PetzoldtTU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Markus MaurerInstitut für Regelungstechnik, Technische Universität Braunschweigifr.ing.tu-bs.de의 이메일 확인됨
- Maximilian StanglmayrLehrstuhl Kraftfahrzeugtechniktu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Toralf TrautmannProfessorhtw-dresden.de의 이메일 확인됨
- Regine GerikeProfessorin, Leitung Professur Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, TU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Michael KaliskeProfessor TU Dresdentu-dresden.de의 이메일 확인됨
- Christoph LudwigProfessur für Kraftfahrzeugtechnik, TU Dresdenludwig-laineck.de의 이메일 확인됨