Mathijs de Haas
Mathijs de Haas
KiM Netherlands Institute for Transport Policy Analysis
Verified email at
Cited by
Cited by
How COVID-19 and the Dutch ‘intelligent lockdown’change activities, work and travel behaviour: Evidence from longitudinal data in the Netherlands
M De Haas, R Faber, M Hamersma
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives 6, 100150, 2020
Travel pattern transitions: applying latent transition analysis within the mobility biographies framework
MC De Haas, CE Scheepers, LWJ Harms, M Kroesen
Transportation Research Part A: Policy and Practice 107, 140-151, 2018
E-bike user groups and substitution effects: evidence from longitudinal travel data in the Netherlands
M de Haas, M Kroesen, C Chorus, S Hoogendoorn-Lanser, ...
Transportation 49 (3), 815-840, 2022
Mobiliteitsarmoede: vaag begrip of concreet probleem?
P Jorritsma, J Berveling, M de Haas, P Bakker, LWJ Harms
Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid| KiM, 2018
Fietsfeiten: nieuwe inzichten
M de Haas, M Hamersma
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 2020
Travel mode choice modeling from cross-sectional survey and panel data: the inclusion of initial nonresponse
MC De Haas, RG Hoogendoorn, CE Scheepers, S Hoogendoorn-Lanser
Transportation research procedia 32, 268-278, 2018
Thuiswerken en de coronacrisis
M Hamersma, M De Haas, R Faber
Ee n overzicht van studies naar de omvang, beleving en toekomstverwachting …, 2020
Thuiswerken en de coronacrisis: Een overzicht van studies naar de omvang, beleving en toekomstverwachting van thuiswerken in coronatijd
M Hamersma, M de Haas, Roel faber
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 2020
Het gebruik van de e-fiets en de effecten op andere vervoerwijzen
M De Haas
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 2019
Identifying different types of observed immobility within longitudinal travel surveys
M De Haas, E Scheepers, S Hoogendoorn-Lanser
International Conference on Transport Survey Methods. Estérel, Canada, 2017
Cycling facts: new insights
M De Haas, M Hamersma
Netherlands Institute for Transport Policy Analysis (KiM), 2020
Travel attitudes or behaviours: Which one changes when they conflict?
L McCarthy, A Delbosc, M Kroesen, M de Haas
Transportation, 1-18, 2021
Levensgebeurtenissen en mobiliteit
J Berveling, LWJ Harms, M de Haas, E Scheepers, H Wüst
Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM), 2017
Linear, non-linear, bi-directional? Testing the nature of the relationship between mobility and satisfaction with life
A Delbosc, M Kroesen, B Van Wee, M de Haas
Transportation 47 (4), 2049-2066, 2020
Kenmerken van'veelbelovende'ketens: inzichten voor het stimuleren van ketenmobiliteit in Nederland
M Hamersma, M de Haas
Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM), 2020
Nieuwe inzichten mobiliteit en de coronacrisis: vervolgmeting effecten van de coronacrisis op mobiliteitsgedrag en mobiliteitsbeleving
M de Haas, M Hamersma, Roel faber
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, 2020
Mobiliteit en de Coronacrisis
M De Haas, M Hamersma, R Faber
Effecten van de Coronacrisis op mobiliteitsgedrag en mobiliteitsbeleving …, 2020
Using inverted relative entropy to determine the representativeness of samples in mobility panels
RG Hoogendoorn, MC de Haas, CE Scheepers, GMM Gelauff, ...
Transportation Research Procedia 32, 253-259, 2018
Travel pattern transitions: A study on the effects of life events on changes in travel patterns
MC De Haas
Exploring a potential downside of multi-modality by estimating the effect of the weather o n travellers with different modality styles
RM Faber, OK Jonkeren, MC de Haas, EJE Molin, M Kroesen
Heart, 2020
The system can't perform the operation now. Try again later.
Articles 1–20